Soluciones Integrales con Acero Inoxidable.
Carro para Transporte de Bandejas de Comida
Carro de acero inoxidable con puertas, de fácil manejo, seguro, con divisiones internas, aísla olores. De fácil limpieza.
- Estructura principal fabricada en acero inoxidable AISI 304-2B con tubo cuadrado de 25 mm x 1.5 mm (1/16") de espesor y plancha de acero inoxidable AISI 304-28 de 1.0 mm de espesor, reforzado con perfiles y almas. Completamente cerrado en doble pared con aislamiento de fibra de vidrio entre ambas paredes. Plancha superior de acero inoxidable AISI 304-2B con baranda soldada interiormente de 100 mm de altura, para llevar accesorios adicionales. Con correderas interiores fabricadas de planchas de acero inoxidable AISI 304-2B de 1.0 mm de espesor para soportar diez bandejas. Con manubrio ambos lados, fabricado con plancha de acero inoxidable AISI 304-2B de 3 mm de espesor y tubo de sección redonda de 25 mm x 1.2 mm (1/20") de espesor, recubierto de jebe duro de 300 mm de largo x 9 mm. Con armazón inferior a manera de protector de impactos recubierto de jebe duro de alta resistencia, con sistema de soporte de puertas. Con cuatro patas rematadas en conector para garruchas. Con logo institucional.
- Bandejas fabricadas en acero inoxidable AISI 304-2B con 4 compartimientos.
- Puertas fabricadas en plancha de acero inoxidable AISI 304-2B que podrán abrir a 270° o más. Con bisagras y tiradores de acero inoxidable AISI 304-2B.
- Sistema de precalentamiento eléctrico, con termostato y control automático de la temperatura a 45 °C.
- Garruchas de grado hospitalario, omnidireccionales, con ruedas de jebe duro, dos de ellas con freno.
- Condiciones de preinstalación: Suministro eléctrico monofásico, 220VAC, 60 Hz y conectado al sistema de puesta a tierra.
Carro Térmico para Transporte de Comida
Carro térmico para transportar y mantener caliente la comida, fabricado íntegramente con acero inoxidable, contraplacado con aislamiento de alta densidad, con sistema de calentamiento eléctrico, de fácil manejo, seguro y de fácil limpieza.
- Estructura principal fabricada íntegramente con plancha de acero inoxidable AISI 304-2B de 1.0 mm de espesor, reforzado con perfiles y almas del mismo material. Totalmente contraplacado con material aislante térmico de poliuretano inyectado o lana de vidrio de alta densidad. En la parte superior, con espacios acondicionados para la colocación de siete (07) depósitos y una (01) cubeta.
- Manubrio a cada lado, fabricado con plancha de acero inoxidable AISI 304-2B y tubo de sección redonda. En la parte inferior, sistema protector contra Impactos o parachoques en todo el contorno, recubierto de jebe duro de alta resistencia. Con cuatro patas rematadas en conector para garruchas.
- Puertas superiores batientes, fabricadas con planchas de acero inoxidable AISI 304-2B. Con sistema de soporte de puertas mediante bisagras y tiradores de acero inoxidable AISI 304-2B.
- En la panel superior llevará cuatro (04) depósitos grandes con tapa hermética, de forma cilíndrica, tres (03) depósitos medianos con tapa hermética, de forma cilíndrica y una (01) cubeta con tapa, de forma rectangular. Todos construidos en plancha de acero inoxidable AISI 304-2B, sin costuras ni remaches.
- En la parte frontal inferior izquierda, compartimiento con (02) puertas levadizas o abatibles con tirador tipo asa de acero inoxidable AISI 304-2B, incluye dos (02) cubetas con tapa, de forma rectangular, construidas en plancha de acero inoxidable AISI 304.2B, sin costuras ni remaches.
- En la parte frontal inferior derecha, (02) cajones con tirador tipo asa de acero Inoxidable AISI 304-2B. con correderas telescópicas.
- Sistema de calentamiento eléctrico monofásico de 220 VAC, 60 Hz, con control de la temperatura utilizando termostato. Con temperatura de calentamiento máxima de 60 °C o más. Con luz indicadora de encendido y apagado. Con cable conductor vulcanizado con línea a tierra.
- Garruchas de grado hospitalario, omnidireccionales, con ruedas de jebe duro, dos de ellas con freno.
- Condiciones de preinstalación: Suministro eléctrico monofásico, 220VAC, 60 Hz y conectado al sistema de puesta a tierra.